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三陽強勢振作汽車事業，上市全新國產中型轎車－現代Super Elantra，定出64.9萬元起、媲美日系國產小車的超值價，搶灘台灣銷量最大但也最競爭的中型轎車市場。三陽董事長張宏嘉表示，Super Elantra要以外觀、安全、性能、定價等四大震撼，撼動台灣汽車市場，要以產品「最高安全比」，營造品牌高形象。三陽子公司南陽實業，昨（6）日上市Super Elantra車款，其中入門的1.6升汽油引擎車型，定出64.9萬元起的超殺價，幾乎與日系國產小型車相當。

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Super Elantra主力銷售的2.0升汽油引擎車款，定價從68.9萬～81.9萬元，瞄準其他採用1.8升引擎的國產中型轎車競爭。此外，Super Elantra還導入台灣市場僅見的1.6升柴油引擎的性能車款，以77.9萬元的低價搶市。南陽總經理魏國志表示，Super Elantra的產品組合、定價策略可謂「一魚三吃」，1.6升汽油入門款，以大一級的車格、性能，向下搶食國產小型車的市場。魏國志表示，Super Elantra預售不到10天接單近300張，其中柴油版車型占比、接受度意外地高。另張宏嘉特別推崇Super Elantra的安全性，表示新車是同級車中唯一全配各項主被動安全配備，車體結構高達53％採用高剛性鋼材，要以「最高安全比」爭取車主認同。(工商時報)

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▲王雪紅被媒體爆料假慈善真避稅。（資料照／記者洪聖壹攝））

財經中心／綜合報導

宏達電董事長王雪紅成立的三家慈善基金會，七年來卻只投入6480萬元做公益，慈善支出僅佔資產的千分之2.8，引來不少網友酸說「基金會是開來避稅的，不是很正常嗎？」，見怪不怪，但也有人說「有捐就不錯了」，認為捐錢應該是個人意願，很多有錢人也沒捐過。

根據蘋果日報報導，資料顯示，王雪紅成立的三間基金會包括恩典社福基金、基督教中華信望愛基金與主愛社福基金，這三家基金會持有全德、欣東、弘茂等8間投資公司股數在2至4成間，市值高達230億元。報導指出，三家基金會7年來（2009至2015年）竟僅投入6480萬元做公益，慈善支出僅佔資產的千分之2.8，淪為王雪紅8家投資公司的控股中心。

對此報導，有網友認為就是「擺明就是洗錢不繳稅」；也有網友替雪紅阿姨喊冤「平均一年捐了925萬耶，真的超有愛心」，但更多人保持客觀認為捐錢是個人行為，還有人以賈伯斯為例，說即使蘋果再怎麼大賣，也沒在捐款的；更有一名網友神解，計算如果開基金會可免繳45%的稅，如果一年賺兩億，要繳9000萬的稅，如果乘上七年，等於是6.3億，網友驚訝，這不剛好和捐出的6480萬差不多嗎？

對此恩典基金會也回應，公益信託和公益基金會兩者各有不同宗旨，公益基金會著重的是公益事務，不應該用捐多少錢衡量，以偏概全。





中華郵政董事長翁文祺昨（15）日「起心動念」，打算將舊郵局改建與社會住宅做結合。不過，他強調要先盤點、評估、規畫，而最基本也最重要的是，必須滿足金管會要求的2.345％投報率要求，否則「沒辦法，也不能做」。



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翁文祺昨天出席三三會例會，會中聽完同學、也是內政部長葉俊榮在演講中提到新北市秀朗橋旁一個警局翻建後，警局樓上就是「社會住宅」後。他說，他立刻想到「我自己的公司」有些獨棟郵局，也可以「翻身」為社會住宅。

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聽到老同學的構想，葉俊榮當場承諾，只要案子提出來，定會促成！他說，在秀朗橋旁的警局變身為社會住宅後，他就一心一意想要進一步擴大運用。葉俊榮強調，社會住宅絕對不是隨便蓋的房子，社會住宅也是有設計的，只是不會很奢華，就像Uniqlo、ZARA服飾是有設計的，但不走高價，卻有一定程度的品質。對於葉的思維，翁文祺頗為認同，並以自己為例表示，他因外派多年，因此「無殼」、沒有房子，他的住家是「租來的」，而像他這樣的例子，他認為是應該被推廣的，因為不用將畢生的積蓄押在一個「不動」的房子身上，如此資金就可以被釋放出來、促進經濟的活絡。他認為，社會住宅發展到下個階段時，會設計出一個終極的專業住宅，很多外派到台灣的幹部、主管也有這樣的需求，就像他一樣。對社會住宅與郵局的結合，翁文祺在受訪時坦言，是在聽到葉的演講後才「起心動念」的，也才發現原來老舊郵局的改建可以與社會住宅結合。他說，會有此念頭，是因為近來郵局都在進行局務活化工程，包括信維郵局要改建為5星級飯店、有些則變身為長照中心，還有與捷運共構；至於與社會住宅結合，則是「今天第一次想到」。翁文祺坦言，中華郵政光在台北就有好多獨棟郵局，所以標的物不是問題，主要還是看內政部對社會住宅規範為何？同時，公司內部要先進行盤點、評估，更重要的是金管會要求的法定投報率要能滿足。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');





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